Det fanns ingenjörer pÃ¥ NASA som misstänkte att det kunde vara nÃ¥got fel pÃ¥ Columbia innan den landade. Men deras misstankar gick pÃ¥ tvärs mot en rapport frÃ¥n Boeing, som NASA har som underleverantör för skytteln, som med ett klarare sprÃ¥k – uppbackat av siffror och modelleringar – kunde hävda att risken var liten. I NASA:s ingenjörskultur mÃ¥ste man ha hÃ¥rda data för att komma fram:
”Diane Vaughan, a Boston College sociology professor who wrote a book about NASA’s decision-making culture prior to the Challenger launch, considers that one of the agency’s shortcomings.
The engineers were working on ’intuition and hunches,’ she said. ’In the NASA culture, it’s inadmissible evidence. Boeing presented numbers and models. Ultimately, numbers carry the day.'”
Läs mer på CNN.